英力士汽车有限公司与热刺足球俱乐部之间的法律争端，再次将足球界的商业合作推向了风口浪尖。根据《电讯报》报道，热刺已向法院提起诉讼，要求英力士支付超过1100万英镑的赔偿，理由是后者未能遵守在2022年签署的五年合同。合同约定热刺作为英力士的“官方四驱车辆合作伙伴”，承诺每年推广其Grenadier车型，并获得不低于1750万英镑的支持。

然而，事情的发展并不如预期。热刺在3月11日单方面终止合同，声称英力士未支付到期的年度分期款和相关通胀费用，导致了这一诉讼的发生。热刺的索赔详情表明，合同到期还有两年多的时间，俱乐部要求的至少527万英镑赔偿无疑是希望收回由于违约而产生的损失。

英力士方面则在高等法院提交了辩护声明，同时向热刺提出了反诉。他们指出，热刺在与其进行谈判的同时，私下与英力士的竞争对手奥迪进行了谈判，这一行为严重影响了双方的信任与合作。他们称，热刺的托德-克莱恩曾在2023年8月告知英力士，该俱乐部正在与奥迪商谈类似合作。这意味着热刺在合约期内的行为并非单纯的商业合作，而是暗流涌动的背叛。

英力士的辩护声称，尽管与奥迪的合作未能达成，众多事件使得双方在合同第三年初同意终止合作关系。在这一背景下，英力士认为热刺反而应向他们支付超过100万英镑的费用，作为未能履行合作的补偿。

此次商业纠纷并非个案，英力士在过去几个月已与多个运动组织解除合作关系，合同争议层出不穷。据悉，新西兰橄榄球协会也曾因合同问题起诉英力士，虽然后来达成和解。而英力士首席执行官拉特克利夫明确表示，极端的绿色碳税和能源成本是导致成本削减的原因之一，并警告这可能对其业务造成长期影响。

热刺与英力士的合作起始于疫情期间，以“官方手部消毒剂供应商”的身份跨越风雨，但如今却融入了复杂的商业争斗，对双方的未来都将产生重要影响。

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